天津作为北方重要港口城市和交通枢纽，，高速公路网络蓬勃，，服务区数量众多，，对绿色、、、高效、、、可持续的能源需要日益增长。。据相识，，2024年天津市持续大力推动高速公路服务区充电基础设施建设，，年内陆续在秦滨高速塘沽、、、滨保高速冀津、、、津港高速双港等18个服务区新建充电站。。针对充电桩使用需要较高的服务区，，超等充电站建设持续推动。。目前，，天津市领域内已有24个服务区具备超充服务职能，，超充桩功率可达480KW甚至更高，，极大地缩短充电功夫，，在30分钟以内就能补充大量电能，，根基满足持续远程行驶的需要。。本文旨在为天津某重点高速公路服务区的一座集光伏发电、、、储能及电动汽车充电为一体的综合能源场站的项目投资收益率进行测算。。
近期，，88038威尼斯检测创新研发了综合能源经济评价及辅助规划设计系统（IEEDS），，内置AI优化算法，，能够急剧正确推算光储充一体化综合能源项目全周期投资运营数据，，我们结合天津光伏资源可利用小时数、、、工贸易分时电价等数据，，对天津一光储充一体化充电站项目经济评价案例进行分析，，以下为项目具体测算数据：
项目开工日期2025年1月，，建设期12个月，，运营期20年，，光伏装机8MW，，储能容量3MWh，，功率1.5MW，，充电桩100台，， 项目静态总投资3655万，，本钱金比例为20%，，融资利率3.85%，，综合运维费70万/年，，定员10人，，人均工资10万/年。。
思考项目为光伏发电的特点，，按通用季设计充电负荷，，充电桩充放电效能为95%，，充电负荷为750kWh/日/桩，，充电桩充电价值按2024年12月最新分时电价+0.5元/kWh。。充电桩负荷基于典型日24H负荷进行负荷预测：
典型日充电场负荷曲线
00:00-06:00：低负荷期，，以互换充电桩为主，，总负荷约500kW
06:00-09:00：负荷逐步上升，，直流充电桩起头忙乱，，总负荷约2000kW
09:00-12:00：顶峰时段，，总负荷约5000kW
12:00-14:00：午休时段，，负荷降落，，约3000kW
14:00-18:00：再次顶峰，，总负荷约6000kW
18:00-22:00：负荷逐步降落，，但仍维持较高水平，，约4000kW
22:00-24:00：低负荷期，，约1000kW
光伏系统年可利用小时数1317小时，，首年衰减率2%，，次后年衰减率0.45%，，余量上网电价按0.3626元/kWh，，凭据形象典型年辐照度拟合日发电功率如下：
光伏逐时发电功率
储能选取两充两放战术，，在电价低谷时期和光伏余电时期充电，，在用电顶峰和电价顶峰放电，，充放时段设置如下：
储能两充两放时段设置
从电网购电电价尺度按通常工贸易单一制1-10千伏电价尺度。。选取最近本月综合电价数据仿照，，如图：
通常工贸易单一制1-10千伏电价
通常工贸易单一制1-10千伏最近12个月综合电价
凭据负荷、、、光伏发电量及下网电量耦合推算，，电网下电占总用电量的64.02%，，上网电量占总发电量的0.11%。。
能源供需耦合分析图
经综合能源经济评价及辅助规划设计系统【IEEDS】评价分析了局为：全投资收益率税后为12.04%，，全投资回收期税后为8.06年，，本钱金内部收益率税后为37.29%，，本钱金回收期（税后）为3.25年，，参考行业尺度该项目财政评价可行。。
盈亏平衡分析
单成分敏感性分析
综合能源经济评价及辅助规划设计系统【IEEDS】
让能源创制更大价值，，服务和赋能企业低碳转型，，88038威尼斯检测创新研发了综合能源经济评价及辅助规划设计系统，，内置AI算法，，为打造和提升能源行业新质出产力奠定坚实基础，，系统重要职能蕴含：新建项目，，项目治理，，构筑治理，，负荷治理，，设备治理，，价值设置，，形象数据，，规划选项，，多能耦合，，评价分析，，敏感性分析，，碳排推算，，财政报表和评价汇报，，可对风力发电、、、光伏发电、、、储能、、、充电桩、、、光储充一体化、、、绿电制氢合成氨醇一体化、、、空气源或地源热泵、、、零碳园区（工厂）综合能源等场景下的多种能源类型组合的综合能源项目进行经济评价及辅助规划设计，，欢迎来电征询或接见官网相识具体信息。。
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