产业是战术性新兴产业和将来产业重点发展方向，
，，已成为新一轮区域竞争的热点赛道。近日，
，，湖北省出台《支持氢能产业发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），
，，12条措施将强化支持氢能产业发展有力有效政策供给。！度舾纱胧方艚糨尤坪北省氢能产业发展规划及发展战术，
，，以明确的工作抓手和切实的具体措施，
，，打造氢能全产业链生态，
，，全面推动氢能强省建设。

氢能是有望带头十万亿级规模的战术性新兴产业和将来产业，
，，是构建新型能源系统的重要组成部门，
，，是实现“双碳”指标、、、加快能源绿色低碳转型的重要载体。今年3月，
，，湖北省已经出台了《湖北省氢能产业发展规划》，
，，这次出台的《若干措施》共12条，
，，进一步细化了具体措施。

湖北省发改委介绍，
，，湖北省氢能产业发展有肯定产业基础、、、研发能力和利用环境，
，，目前具备约50万吨/年工业副产氢能力，
，，建成加氢站13座，
，，推广氢能车超过300辆
；；锌萍即笱、、、中国地质大学（武汉）、、、武汉理工大学、、、中船712所等院所加快成就转化，
，，催生出一批氢能企业，
，，国电投布局建设华中氢能产业基地，
，，国度能源集团氢能工程技术中心落户武汉，
，，武汉经开区已初步形成燃料电池汽车产业集群。

据介绍，
，，针对湖北省氢能产业还处于导入期，
，，技术水平不高、、、基础设施不及、、、治理机制不健全等堵点痛点，
，，《若干措施》通过集成各级财政资金、、、省预算内投资资金、、、省制作业高质量发展资金、、、省科技创新专项资金等，
，，对氢能产业“制、、、储、、、运、、、加、、、用”全链条的重点环节赐与支持，
，，真金白银补到关键处，
，，力度和覆盖面不弱于有关省市已出台的政策，
，，助力氢能产业加快进入成持久。

在支持产业投资方面，
，，对总投资5000万元以上的新引进氢能产业项目，
，，按建设有效期内企业执行该项目银行贷款现实支付利钱的50%予以贴息，
，，单个项目年度贴息额度不超过1000万元，
，，可陆续贴息3年。对固定资产投资2000万元以上的氢能产业技改投资项目，
，，依照项目出产性设备投资的8%予以支持，
，，单个项目补助金额最低100万元，
，，最高1000万元。

在储运设施投资方面，
，，对专门从事高压氢气/液氢存储的企业，
，，按设备投资的10%赐与企业最高500万元的一次性补助。对总长度不少于5公里的纯氢管道项目，
，，在省预算内投资中按纯氢管道设备投资额20%、、、最高500万元补助。

在建加氢站和推广氢能源汽车方面，
，，《若干措施》提出，
，，对2025年底前建成并投用，
，，且日加氢能力（依照压缩机逐日工作12小时加气能力推算）500公斤级以上的前50座加氢站（含氢能船舶加氢站），
，，在省预算内投资中一次性赐与项目投资额20%、、、最高200万元建设资金补助。对氢燃料电池汽车推广利用达到年度增量指标的市州当局每年赐与嘉奖1000万元。

在支持氢能主题技术攻关方面，
，，对氢能领域获批国度技术创新中心的单元赐与一次性1000万元补助资金，
，，对氢能领域“高精尖缺”人才纳入“楚天英才打算”，
，，对企业和机构参加制订涉氢设备和产品利用尺度的予以

目前，
，，湖北省氢气重要起源于钢铁、、、化工等企业的副产品，
，，具备约50万吨/年工业副产氢能力，
，，如宜昌、、、武汉、、、孝感、、、潜江等地就有氯碱、、、焦炉煤气、、、炼化等行业副产氢优势资源。

将来，
，，氢气起源将更多。！度舾纱胧诽岢，
，，对有副产氢优势资源的处所，
，，按产氢量赐与相应能耗和碳排放扣减，
，，允许石化企业在厂区外建设车用氢气提纯装置和集中充装设施，
，，提凹凸成本化工副产氢供给能力。

用“绿电”制氢，
，，能够“绿上加绿”。！度舾纱胧诽岢，
，，索求散布式可再生能源制氢，
，，建设规
；；魄獠祷，
，，逐步构建多元化氢能供给系统。！度舾纱胧坊固岢，
，，推动氢能在冶金、、、建材、、、化工等工业领域融合发展，
，，积极索求氢燃料电池散布式热电联供，
，，燃气掺烧氢气，
，，氢储能在可再生能源消纳、、、电网调峰等利用场景示范。

目前，
，，湖北省建成加氢站13座，
，，《若干措施》中对加氢站的布局也有铺排。沿“汉十”“汉宜”“武黄”等高速公路服务区，
，，建设10座加氢综合示范能源站。

在高速公路投资建设中，
，，预留加氢站等服务设施建设前提。支持在航运船埠建设船用加氢站。对纳入各地加氢站布局规划、、、独立占地的加氢站，
，，优先铺排项目用地指标。燃料电池汽车及氢能船舶加氢站投资建设尝试属地登记治理，
，，准则上参照天然气加气站执行行业治理，
，，由各市州当局组织有关部门制订治理法子。

激励中石化、、、中石油、、、省交投等企业利用现有加油站、、、加气站改建或扩建加氢设施。对现有加油（气）站红线领域内改（扩）建加氢设施但不新增建（构）筑物，
，，原已办理加油（气）站用地和建设工程规划许可的，
，，可不再办理加氢站用地和建设工程规划许可。

交通运输行业是氢能利用的一大场景，
，，其中氢燃料汽车是重中之重。目前，
，，湖北省已发展氢能车超过300辆。！度舾纱胧诽岢，
，，将氢燃料汽车产业纳入“51020”新能源与智能网联汽车集群，
，，推动打造全国重要新能源与智能网联汽车创新中心和出产基地。

《若干措施》提出以中、、、重型商用车为重点，
，，在全省推动氢燃料公交车、、、物流车、、、环卫作业车、、、渣土车、、、绿化养护车、、、通勤车等加快利用，
，，激励各地在新增或更换当局公务用车、、、市政环卫车及城市配送车时优先选择氢燃料电池汽车。

各地氢燃料电池汽车推广利用丰年度增量指标，
，，其中，
，，武汉市年度增量指标为800辆，
，，襄阳市、、、宜昌市别离为300辆，
，，其他市州为150辆。氢燃料汽车上路有方便，
，，除限行桥梁、、、隧道以外，
，，车长不超过6米、、、总质量不超过8吨的燃料电池厢式货车在省内市区行驶，
，，不受现行货车限行路段、、、限行时段的限度。

将来，
，，远程汽车、、、城际客车将会有好多是氢燃料汽车。！度舾纱胧诽岢，
，，在省内都市圈节点城市以中远程、、、中重载氢燃料电池商用车的示范利用为重点，
，，推动建设“武汉—襄阳（十堰）—宜昌—武汉”燃料电池汽车示范圈。激励武汉—宜昌—襄阳市际线路的路线客运企业使用氢燃料电池客车，
，，衔接重要节点城市，
，，打造武汉、、、襄阳都市圈和宜荆荆都市圈氢燃料电池汽车客运专线。

此外，
，，《若干措施》还提出要结合天河机场、、、顺丰机场航空货运枢纽、、、武汉新港等重点物流枢纽基地建设，
，，推动氢燃料电池物流车、、、重型载货车及叉车等示范利用，
，，打造多港联运氢燃料电池汽车货运专线。支持宜昌市沿长江发展氢能船舶利用示范。

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